Planifier un tour des cols en cyclomoteur
Des étapes courtes, le bon jour, par le col plutôt que par le tunnel.
La réponse courte
En Suisse, un cyclomoteur passe un ou deux grands cols par jour.
Cela fait env. 65 à 127 km et 3 h 05 à 5 h 23 de route.
Indique le jour du trajet dans le planificateur. Il tient compte des fermetures hivernales.
Jusqu'où va-t-on un jour de cols ?
Env. 65 à 127 km, avec un ou deux grands cols.
Au col, un cyclomoteur roule plus lentement qu'en plaine.
Montreux–Brigue par la vallée du Rhône : env. 142,3 km en 5 h 03.
Brigue–Andermatt par la Furka : env. 81,4 km en 3 h 38.
Les pauses ne sont pas comptées.
| Étape | Cols | Kilomètres | Temps | Dénivelé |
|---|---|---|---|---|
| Ulrichen – Andermatt | Nufenen et Gothard | ca. 65 km | 3 h 05 | ca. 2263 m |
| Ulrichen – Disentis | Furka et Oberalp | ca. 74,8 km | 3 h 20 | ca. 1993 m |
| Brigue – Andermatt | Furka | ca. 81,4 km | 3 h 38 | ca. 2270 m |
| Bellinzone – Disentis | Lukmanier | ca. 83,2 km | 4 h 15 | ca. 2204 m |
| Lucerne – Ulrichen | Brünig et Grimsel | ca. 107,4 km | 4 h 50 | ca. 2921 m |
| Andermatt – Lucerne | Susten et Brünig | ca. 120,1 km | 5 h 23 | ca. 2653 m |
| Lugano – Andermatt | Gothard | ca. 120,7 km | 4 h 54 | ca. 2527 m |
| Coire – Bellinzone | San Bernardino | ca. 126,7 km | 5 h 13 | ca. 2155 m |
Combien de dénivelé en une journée ?
Le dénivelé coûte plus de temps que les kilomètres.
Lucerne–Ulrichen par Brünig et Grimsel : env. 2921 m de dénivelé en un jour.
Le planificateur montre le profil d'altitude de chaque étape.
Jusqu'où va un plein ?
Pour le cyclomoteur 30, le planificateur compte 3 litres de réservoir et 2 litres aux 100 km.
Cela fait environ 150 km. Fais le plein avant le col.
Que se passe-t-il si un col est fermé ?
Beaucoup de cols sont fermés en hiver. Ces fermetures sont dans les données cartographiques.
Choisis le jour du trajet. Si un col est fermé, l'itinéraire le contourne.
Le planificateur te dit quelles routes sont fermées.
Altdorf–Linthal par le Klausen : env. 47,2 km en juillet, env. 374 km en janvier.
Avalanches, intempéries et accidents ne figurent pas sur la carte.
Comment savoir si le col est ouvert ?
Pour chaque col, le planificateur indique d'où vient l'état.
Une information officielle ou la nôtre porte sa date.
Sans information, c'est une valeur d'expérience. Ce n'est pas un état du jour.
Sur place, la signalisation fait foi.
Puis-je passer par le tunnel du Gothard en cyclomoteur ?
Non. En Suisse, le tunnel routier du Gothard est une autoroute.
L'itinéraire passe par le col du Gothard. Au San Bernardino aussi.
Si un itinéraire utilise un transport de voitures, le planificateur le signale.
Le détour en chiffres : pourquoi un cyclomoteur a besoin d'un autre itinéraire
Que vaut la route de l'Axen ?
Entre Brunnen et Sisikon, vélos et cyclomoteurs sont interdits.
Une navette gratuite pour vélos prend les cyclomoteurs.
La grande semaine des cols revient donc par la Furka et le Grimsel.
Horaire et état actuel auprès de l’OFROU
Le véhicule d'accompagnement suit-il le même itinéraire ?
Oui. Il suit les cyclomoteurs, sans autoroute.
Le planificateur le calcule à 80 km/h au plus.
Fixez des points de rencontre, par exemple au sommet du col.
